半导体压敏电阻式进气压力传感器的结构如图4-2所示。传感器的压力转换元件中有硅膜片,硅膜片受压变形会产生相应的电压信号。硅膜片的一面是真空,另一面导入进气管压力,当进气管内的压力变化时,硅膜片的变形量就会随之改变,电桥产生与进气压力相对应的电压信号。进气压力越大,硅膜片的变形量也越大,传感器的输出电压也随之升高。
半导体压敏电阻式进气管压力传感器的线性度好,且具有结构尺寸小、精度高、响应特性好等优点,因此,在现代汽车发动机电子控制系统中已有较多的应用。
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半导体压敏电阻式进气压力传感器的结构如图4-2所示。传感器的压力转换元件中有硅膜片,硅膜片受压变形会产生相应的电压信号。硅膜片的一面是真空,另一面导入进气管压力,当进气管内的压力变化时,硅膜片的变形量就会随之改变,电桥产生与进气压力相对应的电压信号。进气压力越大,硅膜片的变形量也越大,传感器的输出电压也随之升高。
半导体压敏电阻式进气管压力传感器的线性度好,且具有结构尺寸小、精度高、响应特性好等优点,因此,在现代汽车发动机电子控制系统中已有较多的应用。
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