以太网( Ethernet)是由美国施乐( Xerox)公司创建,并由施乐、英特尔( Intel)和数字装备(DEC)公司联合开发的基带局域网规范,是当今现有局域网采用的最通用的通信协议标准。以太网包括标准以太网(10Mbi/s)、快速以太网(100bits)、千兆以太网(1000bit/s)和万兆以太网(10Gbit/s)。 以太网具有以下特点。 ①数据传输速率高。现在以太网的最大传输速率能达到10 Gbit/s,并且还在提高,比任何一种现场总线都快。 ②应用广泛。基于 TCF/IP协议的以太网是一种标准的开放式网络,不同厂商的设备很容易互联。这种特性非常适合于解决不同厂商设备的兼容和互操作的问题。以太网是目前应用最广泛的局域网技术,遵循国际标准规范IEE802.3,受到广泛的技术支持。几乎所有的编程语言都支持以太网的应用开发,如Java、C++、VB等。 ③容易与信息网络集成,有利于资源共享。由于具有相同的通信协议,以太能实现与互联网的无缝连接,方便车辆网络与地面网络的通信。车辆网络与互联网的接入极大地解除了为获取车辆信息而带来的地理位置上的束缚。这一性能是目前其他任何一种现场总线都无法比拟的。 ④支持多种物理介质和拓扑结构。以太网支持多种传输介质,包括同轴电缆、双绞线、光缆、无线等,使用户可根据带宽、距离、价格等因素作多种选择。 以太网支持总线型和星型等拓扑结构,可扩展性强,同时可采用多种冗余连接方式,提高网络的性能。 ⑤软硬件资源丰富。由于以太网已应用多年,人们对以太网的设计、应用等方面有很多的经验,对其技术也十分熟悉。大量的软件资源和设计经验可以显著降低系统的开发成本,从而可以显著降低系统的整体成本,并大大加快系统的开发和推广速度。 ⑥可持续发展潜力大。由于以太网的广泛应用,它的发展一直受到广泛的重视和大量的技术投入。车载网络采用以太网,可以避免其发展游离于计算机网络技术的发展主流之外,从而使车载网络与信息网络技术互相促进,共同发展以太网在汽车上的应用刚刚开始,但它优越的性能得到汽车业界的重视,有望成为重要的车载网络。随着先进传感器、高分辨率显示器、车载摄像头、先进驾驶辅助系统及其数据传输和控件的加入,汽车电子产品正变得更加复杂。采用标准的以太网协议将这些设备连接起来,可以帮助简化布线,节约成本,减少线束质量和增加行驶里程图5-26所示为以太网在智能网联汽车上的应用实例。
返回顶部