为什么发动机在熄火前应先进入怠速状态

原因是发动机工作时,有一部分机油是供给涡轮增压器转子轴承润滑和用于冷却的。正在运行的发动机突然停机后,机油压力迅速下降为零,机油润滑会中断,涡轮增压器内部的热量也无法被机油带走。这时增压器涡轮部分的高温会传到中间,轴承支承壳内的热量不能被迅速带走。而同时增压器转子仍在惯性作用下高速旋转,就会造成涡轮增压器转轴与轴套之间“咬死”而损坏轴承和轴。此外发动机突然熄火后,排气歧管的温度很高,其热量就会被吸收到涡轮増压器壳体上,将停留在增压器内部的机油熬成积炭。当这种积炭越积越多时就会阻塞进油口,导致轴套缺油,加速涡轮转轴与轴套之间的磨损。因此发动机熄火前应怠速运转3分钟,使涡轮增压器转子转速下降。此外值得注意的是,涡轮增压发动机同样不适宜长时间怠速运转,一般应该保持在10分钟之内。