1.适用车型汽奥迪A3、一汽大众奥迪A4L、奥迪A5、一汽奥迪A6L、一汽奥迪Q3、一汽奥迪Q5、奥迪Q7。 2.装配凸轮轴正时链(图2-5-1)。 曲轴三级链轮安装:两面(箭头)必须相对(图2-5-2)。
3.装配平衡轴驱动链(图2-5-3)
轴承螺栓安装如下。
1更换并用机油润滑O形环1(图2-5-4）。
2轴承螺栓的配合销(图2-5-4中箭头)卡入气缸体孔中。
3用机油润滑轴承螺栓。
当心:务必更换中间齿轮1(图2-5-5),否则无法调整齿隙,导致发动机损坏。新的中间齿轮带一层油漆减摩覆层,在短时运行后会被磨去,这样齿隙便会自动调整。
中间齿轮拧紧顺序如下。
4用扭矩扳手以10N·m的力矩预紧。
5旋转中间齿轮。中间齿轮不允许有间隙存在,否则松开并再次拧紧。
6用扭矩扳手以25N·m的力矩拧紧。
7用刚性扳手将螺栓继续转动90°。
4.拆卸和安装凸轮轴正时链(1)所需要的专用工具和维修设备拆卸工具(T10352)、固定支架(T10355)、定位销(T40011)、装配杆(T40243)、插入定位工具(T40267)凸轮轴固定装置(T40271)如图2-5-6所示。
(2)拆卸准备工作1拆卸防撞梁。
2进入维护位置。
3拆卸正时链的上部盖板。
当心:控制阀为左旋螺纹。
4用拆卸工具T10352/1沿箭头方向拆卸(图2-5-7)。
5拧下螺栓(箭头),取下轴承桥(图2-5-8)。
6采用混合动力驱动的车辆:a.拧出螺栓1,然后将扭矩支撑从横梁3中取出(图2-5-9);b.露出横梁上的电导线;c.拧出螺栓2,取下横梁。
(3)拆卸步骤1用固定支架T10355将减振器转入位置“上止点”。
2减振器缺口必须对准正时链下盖板上的(箭头)标记(图2-5-10)。
3凸轮轴标记1必须指向上(图2-5-10)。
4拆卸正时链下部盖板。
5沿箭头方向将机油泵链条张紧器压入并用定位销T40011锁定(图2-5-11)。
6拆卸机油泵链条张紧器1。
7取下机油泵驱动链。
8拧出螺栓(图2-5-12中箭头)。
9固定链条张紧器(有2种型号)a.型号1:
拧入装配杆T40243(图2-5-13中箭头);
抬高链条张紧器的锁定楔,为此沿箭头方向1用划线针或合适的螺丝刀插入并固定在链条张紧器的孔中。
将装配杆T40243沿箭头方向2缓慢地按压并固定用定位销T40011固定链条张紧器(图2-5-14)。
b.型号2：
拧入装配杆T40243(图2-5-15中箭头);
将链条张紧器的卡环1压到一起并固定。
将装配杆T40243沿箭头方向缓慢地按压并固定。
用插入定位工具T40267固定链条张紧器(图2-5-16)。
10拆卸装配杆T40243。
11将凸轮轴固定装置T40271/2拧到气缸盖上(图25-17),沿箭头方向2推人链轮啮合齿中,必要时用扳手拧转进气凸轮轴箭头方向1。
12拆卸正时链张紧轨2(图2-5-18)。
13将凸轮轴固定装置T40271/1拧到气缸盖上。
14用扳手沿箭头方向1旋转排气凸轮轴,然后将凸轮轴固定装置T40271推入链轮的啮合齿(箭头方向2)(图2-5-19)。
15用螺丝刀打开卡子,拆下上部滑轨(箭头),将滑轨向前推开(图2-5-20)。
16拆卸凸轮轴正时链滑轨1(图2-5-18)。
17取下正时链。
(4)安装步骤提示:正时链的彩色链节必须定位在链轮的标记上。
1将正时链放到进气凸轮轴上(图2-5-21)。
2将正时链置于排气凸轮轴上。
3将正时链放到曲轴上并固定。
4安装凸轮轴正时链滑轨1并拧紧螺栓(图2-5-18)。
5安装上部滑轨(图2-5-20中箭头)。
6沿箭头方向1旋转排气凸轮轴,将凸轮轴固定装置T40271/1从链轮的啮合齿中推出(箭头方向2)并松开凸轮轴(图2-5-22)。
7拆卸凸轮轴固定装置T40271/1。
8安装正时链张紧轨并拧紧螺栓2(图2-5-18)。
9沿箭头方向1旋转进气凸轮轴,将凸轮轴固定装置T40271/2推出链轮的啮合齿中(箭头方向2)并松开凸轮轴(图2-5-23)。
10拆卸凸轮轴固定装置T40271/2。
11检查有颜色的链节与标记的位置(图2-5-21)。
12安装油泵和链条张紧器的驱动链。紧固螺栓1并去除固定销T40011(图2-5-24)。
13拧入并拧紧螺栓(图2-5-12中箭头)。
14套上轴承桥并用手拧紧螺栓(箭头)(图2-5-8)。
15根据型号的不同,取下定位销T40011或插入定位工具T40267。
16拧紧用于轴承桥的螺栓(箭头)。
17安装控制阀。
18其余的组装工作按与拆卸相反的顺序进行。
同时要注意下列事项：
a.安装正时链下部盖板1。
b.安装正时链上部盖板。
c.安装扭矩支撑和横梁采用混合动力驱动的车辆。
d.进入维护位置及复位。
e.安装防撞梁。
5.拆卸和安装平衡轴驱动链(1)拆卸步骤1拆卸正时链上部盖板。
2拆卸正时链下部盖板3拆卸凸轮轴正时链。
4拆卸凸轮轴正时链滑轨5拆卸凸轮轴正时链的链条张紧器3(图2-5-18)6拆卸平衡轴驱动链的链条张紧器1(图2-5-25)。
7拆卸张紧轨2(图2-5-25)。
8拆卸滑轨3(图2-5-25)。
9拆卸滑轨4(图2-5-25)10取下正时链(2)安装步骤1中间齿轮/平衡轴转至标记(图2-5-26中箭头)。
提示:正时链的彩色链节必须定位在链轮的标记上。
2放上正时链,正时链的彩色链节必须定位在链轮的标记上(图2-5-27)。
3安装正时链滑轨并拧紧螺栓4(图2-5-25)。
4安装正时链滑轨3并拧紧螺栓(图2-5-25)。
5安装正时链张紧轨2并拧紧螺栓(图2-5-25)。
6在链条张紧器1的密封环上涂抹密封剂(图2-5-25)。
7拧入正时链的链条张紧器1(图2-5-25)。
8再次检查是否正确调整(图2-5-27)。
9检查中间齿轮/平衡轴的标记(图2-5-28中箭头)。
提示:为了看得更清楚,图中为拆去链条后的中间齿轮/平衡轴标记。
10其余的组装工作以相反的顺序进行,同时要注意下列事项。
a.安装凸轮轴正时链。
b.安装正时链下部盖板。
c.安装正时链上部盖板。
6.检测配气相位(1)所需要的专用工具和维修设备a.千分表VAS 6079(图2-5-29);b.千分表适配接头T10170 A(图2-5-30)。
(2)检测步骤1拆卸正时链上部盖板。
2拆卸隔音垫。
3将减振器上的曲轴,带有套筒扳手的工具头SW 24,沿发动机转动方向转动,直至标记(箭头)。几乎位于上方(图2-5-31)。
4从气缸1上拆下火花塞。
5将千分表适配器T10170A拧入到火花塞螺纹内,一直到底(图2-5-32)。
6插入千分表VAS6079和延长件T10170A/1到底,用锁紧螺母按箭头方向夹紧(图2-5-32)。
7将曲轴缓慢地沿发动机转动方向旋转至指针最大的极限位置。如果达到了指针最大极限位置(指针转折点),则活塞位于“上止点”。
提示:为转动减振器,使用带套筒扳手工具头SW 24的棘轮。
如果曲轴转到“上止点”上,则必须将曲轴再次沿发动机转动方向再次转动2圈。请勿逆发动机转动方向转动发动机。
8测量从左侧外边缘棱边1到进气凸轮轴上的标记2的距离(图25-33)。标准值为61~64mm。
9如果已达到标准值,则测量排气凸轮轴上的标记1和进气凸轮轴上的标记2之间的距离(图2-5-34)。标准值为124-126mm。
提示：
一个齿的偏差意味着和标准值偏差约6mm。如果确认有偏差,则重新铺放正时链。
10减振器缺口必须对准正时链下盖板上的标记(图2-5-35中箭头)。
