2014年荣威350排量1.5L
客户到店更换离合器组件后，车辆无法启动，蓄电池电量正常，启动机运转正常。由于车辆在更换离合器组件后，出现的故障，检查变速器拆卸与安装各部件正常，检查车辆相关保险无异常。使用诊断仪检测，进入发动机控制模块，读取故障代码为：P0341进气凸轮轴相位传感器信号不合理，故障码清除后，多次启动故障代码再次出现。
故障可能原因：
1、凸轮轴位置故障
2、燃油压力不足
3、点火系统故障
4、正时故障
根据故障代码，首先检查凸轮轴相关线路，凸轮轴位置传感器为三线，供电、信号、搭铁。断开凸轮轴位置传感器插头，供电电压10V左右，一根5V，搭铁正常，凸轮轴相关线路未发现短路/断路现象。拆卸凸轮轴位置传感器检查，凸轮轴位置传感器表面存在一些细小的碎屑，对凸轮轴位置传感器进行清洗后，故障依旧。初步排除凸轮轴位置传感器故障。
又检查车辆燃油系统，使用喷油嘴吊瓶清洗工具，将燃油压力调至3.5Bar的压力，启动车辆，故障依旧，检查喷油嘴相关线路，测量喷油嘴供电正常，启动车辆使用LED试灯，测量发动机控制端，启动时LED灯有规律的闪烁，表明喷油嘴线路正常。
拆卸车辆点火线圈，连接火花塞，测试车辆点火是否正常，启动车辆，点火线圈跳火正常。排除了点火系统与燃油系统，根据故障代码，更换了凸轮轴位置传感器，车辆故障依旧。
由于车辆在更换离合器组件后出现，考虑在更换时，操作是否存在不当，在拆卸离合器螺栓时，未固定飞轮，此操作是否会引起车辆正时错乱故障。
拆卸发动机气门室盖，旋转曲轴皮带轮，检查发动机正时，发现正时错乱，且链条涨紧器损坏，更换发动机正时链条与涨紧器。对比新旧链条，发现正时链条已拉长，更换完成后，车辆启动正常。
故障总结，由于更换离合器组件时，未固定飞轮，在拆卸螺栓时，引起发动机反转（可能车辆本身正时链条存在拉长）正时跳齿，引起车辆故障。之所以发帖子一方面是让自己以后干活用点心，二呢就是同行们以后维修这个车型要多加注意，以免造成不必要的损失。
