不管汽车是“高大威猛”,还是“短小精悍”,都是由发动机、底盘、电气设备和车身组成的。电动汽车用电机代替发动机。发动机是汽车的“心脏“,为汽车提供动力,底盘是汽车的“脚”,使汽车能自由奔跑;车身是汽车“身体骨架“,让汽车“仪表堂堂”,电气设备是汽车的“神经”,用于处理、传递信息和实现各种控制。
发动机汽车为什么会“跑”?
汽车“奔跑”的动力来自于发动机,在密封的发动机气缸内,火花塞适时点燃混合气,混合气燃烧就会产生一个巨大的爆发力,迫使活塞向下运动,活塞通过连杆推动曲轴,再通过一系列机构把动力传到驱动轮上,最终驱动汽车,让汽车能够“跑”起来。
底盘汽车底盘由传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统四部分组成。底盘的作用是支撑、安装汽车发动机及其各部件、总成,形成汽车的整体造型,并接受发动机的动力,使汽车运动,保证正常行驶。
发动机动力产生后,需经过底盘传动系统的变速器、传动轴、驱动桥等多个机构才能推动汽车行驶。手动变速器车辆还有便于换档操纵的离合器:四轮驱动汽车还有分动器,以便将动力分配到前桥和后桥。动力在传动系统传递过程中,会被改变转速、转矩和方向，最后才能传到车轮。
驾驶人通过转向系统和制动系统对车辆进行操控,使车辆完成驾驶人转向、停车、减速等要求。底盘行驶系统能缓和不平路面对车身造成的冲击,衰减汽车行驶中的振动,保持行驶的平顺性。
电气设备电气设备是汽车的“神经系统”,其作用是保证车辆在行驶过程中的可靠性、安全性和舒适性。它主要包括电源系统、配电装置和用电设备。电气设备可以分为起动系统、点火系统、照明系统、仪表系统、信号系统、辅助电器系统和电子控制系统。电源系统包括蓄电池和发电机。
汽车车身汽车产品光靠技术研发是占领不了市场的,技术固然重要,但外观是第一印象。汽车公司研发体系就像“造血器官”,持续进行产品更新,制造“高颜值”的汽车。汽车外观就是靠汽车车身来支撑的。
汽车车身是汽车的四大组成部分之一,它主要包括车身壳体、门窗、前后钣金件、车身附件、内外装饰件、座椅等装置。车身壳体是车身零部件的安装基础,由纵梁、横梁和支柱等主要承力零件和相连钣金件构成
按车身壳体的受力情况或车身有无车架,可以分为承载式车身和非承载式车身。右图为非承载式车身,这种结构具有较好的平稳性和安全性,一些高性能轿车和军车也采用非承载式车身,例如国家礼宾车一红旗HOE。
承载式车身没有刚性的车架,可以减少整车质量,车身就作为发动机和底盘各总成的安装基体,车身代替车架承受全部载荷。
轿车车身壳体一般采用承载式,它包括车身前部、车身前围、车身侧围、车身顶盖、车身后部等。为减轻车身重量,车身很多部件采用铝合金制成。
汽车后部也被人们称为“汽车后脸”,它包括行李箱盖、后组合灯和后保险杠等。后组合灯包括后转向灯、制动灯、雾灯、倒车灯(白色)等。后保险杠和前保险杠一样,采用塑料材料制成,轿车前后保险杠有装饰、缓冲和保护作用。
