正时链标记位置拆卸正时链条后,切勿以高于图6-1所示的独立程度(a、b)转动曲轴和凸轮轴。如果转动,那么活塞和气门以及气门之间就会产生干扰,并且与活塞和气门相关的零件也会损坏。 a为曲轴允许的转动范围。通过曲轴上的键,在从顶部到左右两侧90°的范围内转动。 b为凸轮轴(1N和EX)允许的转动范围。通过凸轮轴正时链轮上的标记,从气缸盖上的缺口到左右两侧15°的范围内转动。 如果要在正时链条拆除的情况下转动凸轮轴,则在将曲轴顺时针转动30°~90°后按照图6-2所示旋转凸轮轴。
正时链条拆卸①拆卸正时链盖。
②通过转动曲轴分别将进气和排气凸轮轴正时链轮标记1与气缸盖的缺口2对准,并将曲轴链轮键3与气缸体4的缺口对准。
③拆卸正时链条张紧器调节器5。
④拆卸正时链条张紧器6。
⑤拆卸正时链条导向器7。
③拆卸带曲轴正时链轮9的正时链条8。
以上所述拆卸部件见图6-3。
正时链条安装①如图6-4所示,检查进气和排气凸轮轴正时链条上的配合标记1是否与气缸盖上的缺口2匹配。设置键3并转动曲轴使键与气缸体上的缺口4对准。
⑦如图6-8所示,将发动机机油涂抹到正时链条上,然后将曲轴顺时针旋转2圈,检查进气和排气凸轮轴正时链轮上的配合标记1是否与气缸盖上的缺口2匹配,键3是否与气缸体上的缺口4匹配。如果各个标记链条和配合标记没有匹配,则调节各个链轮和正时链条。
⑧安装正时链盖和曲轴皮带轮。
⑨拆卸气缸盖罩。
⑩安装上、下油底壳。
