通过配电箱对电池包体中巨大的能量进行控制,相当于一个大型的电闸,通过继电器的吸合来控制电流通断,将电流进行分流等。关键零部件为继电器,为了控制如此大的电流通过整车,需要通过几个继电器的并联工作,这也为继电器工作一致性和可靠性提出了苛刻的要求。高压配电箱的位置如图7-8所示,系统结构如图7-9所示。外部连接图如图7-10所示。高压配电箱示意图如图7-11所示。高压配电箱保险如图7-12所示。
高压配电箱端子如图7-13所示,其测量值如表7-3所示。
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通过配电箱对电池包体中巨大的能量进行控制,相当于一个大型的电闸,通过继电器的吸合来控制电流通断,将电流进行分流等。关键零部件为继电器,为了控制如此大的电流通过整车,需要通过几个继电器的并联工作,这也为继电器工作一致性和可靠性提出了苛刻的要求。高压配电箱的位置如图7-8所示,系统结构如图7-9所示。外部连接图如图7-10所示。高压配电箱示意图如图7-11所示。高压配电箱保险如图7-12所示。
高压配电箱端子如图7-13所示,其测量值如表7-3所示。
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