近些年来,我国的汽车改装行业已得到初步发展,全国几乎所有大中城市都出现了专业的汽车改装店,庞大的消费市场与迅速崛起的经济,蕴藏了一个极具发展潜力的汽车改装及相关产业市场。虽然与国际大展有差距,但是作为一个正在成长中的新兴展览种类,国内的改装车展还有着充分的发展空间。 2009年中国国际汽车改装博览会在北京举办,这也是国内首次由官方主办的国际性改装车及改装用品博览会。除了权威性外,这次展会改变了国内改装车展以改装店为主要参展商的惯例,除部分地区有代表性的改装店外,所有参展商均以厂家、品牌或是国内总代理身份出席,而且在本次
博览会上展车的丰富程度在目前国内改装车展中也是比较少见的。来自欧美、日韩及国内众多知名品牌改装车、赛车及专业改装零部件集中亮相,为众多汽车爱好者呈现一场炫彩夺目的汽车改装盛宴下面介绍北京改装车展中几款成功的改装车型。
兰博基尼 Gallardo是北京改装展上唯一的一台兰博基尼的车型,如图10-13所示。它是改装商从香港运过来的,是港台地区唯一一台手动挡车型。
这台车不仅从外观上更换了一些碳纤维套件以减轻车身重量,而且在动力性相关部件上也做了颇大的改动。它的计算机程序经过重新调校,进排气和相关的动力配件全部进行了升级,使得这款车的动力从原来的560马力增大到600马力。
克莱斯勒300C可以说是一款改装得非常彻底的车型,从外观到内饰,从动力性到操控性都进行了改装和升级,如图10-14所示。
大包围、大轮毂是美式改装车的必改项目同时精美的车身彩绘也叫人深刻地认识到它的与众不同。此外,这台改装车在音响系统上也进行了彻底的改装,车门、行李舱都安装了大功率的音响系统,同时还加装了DVD显示器,兼顾了静止和开动中不停的音乐需求。在动力性能上,这台30C5.7L车型通过改变气缸容积使得排气量达到7.0L,并且换装了提高操控性的悬架系统。
保时捷卡宴也是此次展会中比较有特色的改装车型,如图10-15所示。这台车是在保时捷御用改
装厂泰赫雅特改装后的卡宴 Turbo s车型上改装外观和内饰而来的。这台车的漆面采用了亚光黑,最大功率为571马力,最大转矩为720N·m,百公里加速时间为5.2s。前进气格栅和轮辋也进行了颜色的改变。另外在发动机舱盖上也进行了更换,两条突出的线条使得这款车有更加“凶猛”的视觉感受。
而在内饰上,这台改装后的卡宴 Turbo S遵循了泰赫雅特的原厂全黑内饰,变化之处只是在出风口等地方增加了水晶装饰,提高了内饰的豪华感。
除了保时捷卡宴,宝马车型算是此次改装车展上另一个被“改”得比较多的德国车型了,下面两款车是在此次展会上比较有特色的宝马改装车。
这台宝马E92M3车在外观上采用了德国原厂的AC SCHNITZER的改装套件,20in轮毂、前后碳纤维舱盖都让这款车在视觉上有很强烈的冲击。而为了能让M3爆发出更强大的动力,改装者对这台车的ECU和点火线圈进行了升级。由于原厂的M3车型在内饰上已经有很不错的表现,因此这台车并没有对其进行改进,只是增加了一些装饰。如图10-16所示。
这台宝马B60525i的改装幅度还是比较大的,除了前后舱盖更换碳纤维材料的外,还更换了9in的锻造铝合金BBS轮毂和M5原厂的后视镜。宝马E60525i改装车如图10-17所示。在性能上,这款车改进了点火线圈、升级了ECU并采用了碳纤维材料
的进气装置,因此在动力上有不小的提升。在操控系统上这款车也进行了改进,德国HW的减振器和H&R的横向稳定杄都提升了这款车操控性。在内饰上,配置了D.A.D晶钻内饰、M5换挡拨片方向盘,使其更显豪华。
