(1)故障症状：该车配置2.0T(FSI发动机,行驶里程约为80000km,故障症状如下:冷车状态下启动车辆,发动机怠速不稳,容易熄火。 (2)诊断与检修: 使用诊断仪对发动机系统进行自诊断,内容见表3-49。
检査节气门体,发现较脏。清洗节气门体,清除故障码,对节气门体进行基本设定。启动发动机,怠速运转正常,但故障码P129F清除不掉。读取数据流,观察103组号的低压燃油压力值,始终为1150kPa,说明显示的低压燃油压力偏高。观察106组号的高压燃油压力值,怠速时为5000kPa左右,急加速可达11000kPa,正常。更换低压燃油压力传感器,故障彻底排除。
(3)总结: 对于缸内直喷发动机,低压燃油压力应为600kPa左右。低压燃油压力传感器性能不良,发动机控制模块收到过高的低压燃油压力信号,因此设定相关故障码。
