1.汽车电子控制器的检修特点。 汽车电子控制器是各汽车电子控制系统的核心部件,汽车电子控制系统许多故障现象的可能原因均包括ECU。但是,相比于汽车电子控制系统中的其他部件和线路,汽车ECU的检修特点是故障概率很低,故障检测难度较大。 由于汽车ECU的故障概率低,确认其故障又较为困难,因此,在检修汽车电子控制系统故障时,首先应检测与故障现象相关的其他可能故障部位。
2.常用汽车ECU故障检测方法优缺点分析。
在汽车电子控制系统故障检修过程中,通常采用排除法、电压检测法、替换法等间接的方法来诊断ECU是否有故障,但这些故障诊断方法都有其不足之处。
(1)排除法。
用排除法诊断ECU故障,首先针对汽车电子控制系统的故障现象分析可能的故障原因,然后检査除ECU以外的汽车电子控制系统各个可能的故障部件和线路。当这些可能的故障原因均排除后,如果汽车电子控制系统故障现象依然存在,再检测ECU是否有故障。
排除法通常采用电压表和欧姆表检测连接ECU的各部件及线路的电压(通电时)和电阻(断电时),方法本身容易掌握,是目前诊断汽车ECU故障较为常用的方法。排除法检修ECU的不足是需要逐个检测与ECU相关联的部件和线路,只有当除ECU之外系统相关的部件及线路均确定为正常时,才能诊断ECU有无故障。因此,ECU故障检测过程需要耗费较多的时间和精力,且准确性也不是很高,要确认ECU有无故障,通常还需要与ECU端子电压检测法或替换法配合使用。
(2)电压检测法。
ECU端子电压检测法是用电压表检测ECU传感器电源端子的电压,以及执行器控制端子的脉冲电压或模拟电压,根据这些被检测端子有无电压,或测得的电压是否在正常的范围之内来判断ECU是否有故障。ECU电压检测方法如图7-1所示。
在ECU电源正常的情况下,如果检测到ECU的传感器电源端子无电压或电压不正常则可确认ECU有故障。但是,如果检测结果为各端子的电压均正常,则并不能由此确认ECU无故障。
电压检测方法的优点:可较为迅速地根据测得的不正常结果准确判定ECU有故障;缺点:如果测得的结果为正常,也不能判定ECU无故障,需要运用排除法或替换来确认其是否有故障。
(3)替换法。
所谓替换法是用一个新的或确认是无故障的ECU来替代需要检测的ECU,如果故障现象消失了,则可判断为原ECU有故障。
替换法的优点是较为简便,但其不足也是显而易见的。该方法需要有新的或确认是良好的ECU,在有些情况下很难或无法获得这样的条件。
此外,当替换后,如果故障现象没有消失,也不能就此确认被测ECU就是正常的,通常还需要用其他方法来寻找电子控制系统的故障所在。
