丰田混合动力系统英文缩写为THS( Toyota Hybrid Systen)。丰田三代THS系统发展历程如下。 1997年丰田公司开发出一代丰田混合动力系统,并安装使用在丰田普锐斯车型。 当时的电动机使用电压为274V。 2003年4月,丰田公司开发出第二代混合动力系统即THS-‖,该系统使用在丰田普锐斯车型上,该系统组成部件如图2-27所示。2005年12月普锐斯在我国长春下线,此时的电动机工作电压达到了500V,并装备1.5L的1NZ-FXE发动机配合电动机工作。第二代丰田混合动力系统比第一代在汽车的提速方面有明显的改进。
2009年4月,丰田在普锐斯车型上安装了第三代混合动力系统。发动机排量改进为1.8L。在我国国内装备5ZR-FXE发动机,国外装备2ZR-FXE发动机,并将电动机工作电压进一步提升到650V。同时采用电子水泵,空调压缩机电压提升到244.8∨,并增加ECO和POWER模式以改善二代混合动力系统的提速性。
