1.指针式万用表： 指针式万用表的种类很多,功能各异,但它们的结构和原理却基本相同。其结构主要由测量机构、测量电路、转换装置三部分组成。从外观上看,主要由外壳、表头、表盘、机械调零旋钮、电阻挡调零电位器、转换开关、专用插座、表笔及其插孔组成,而内部则是由电池及电阻、电容、二极管、三极管、集成电路等元器件组成的测量电路指针式万用表主要用于测量电压和电阻,还可以测试各种设备电路的通断情况。 2.数字式万用表： 数字式万用表采用了大规模集成电路和液晶数字显示技术,是在数字式直流电压表的基础上增加测试附件扩展而成的。它是将测试量与标准量进行对比的比较式仪表,其测量值由液晶显示器显示3.汽车万用表： 汽车万用表除具有袖珍数字万用表的功能外,还具有汽车专用项目测试功能,可测量交流电压及电流、直流电压及电流、电阻、频率、电容、占空比、温度、二极管、接通角、转速;也有一些新颖功能,如自动断电、自动变换量程、模拟条图显示、峰值保持、读数保持(数据锁定)、电池测试(低电压提示)等。 多功能汽车数字式万用表主要由4位数字及模拟显示屏、功能按钮、测试项目选择开关温度测量插座、分用插孔(测量电压、电阻、频率、接通角、占空比和转速)、搭铁插座电流测量插座等构成。 为实现某些功能(如测量温度、转速),汽车万用表还配有一套配套件,如热电偶适配器热电偶探头、电感式拾取器以及ACDC感应式电流夹钳(5~20004)等。 在发动机电控系统故障的检测与诊断中,除经常需要检测电压、电阻和电流等参数外还需要检测转速、接通角、频宽比(占空比)、频率、压力、时间、电容、电感、温度、半导体元件等。这些参数对于发动机电控系统的故障检测与诊断具有重要意义。但是这些参数用一般数字式万用表无法检测,需采用专用仪表即汽车万用表
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