⒈车辆信息:车型:2010年款丰田卡罗拉发动机:1.6升行驶里程:8000公里
⒉故障现象:发动机前段时间高温,冷却液“开锅”了,目前是运转不平稳,排气管有“突、突”的响声动力下降,转速不能提高。
⒊故障诊断与排除:①向车主询问故障车的基本情况。
②取下水箱盖,启动发动机中速运转,水箱内有气泡冒出。水箱加水口不断有气泡冒出,初步判定为缸垫烧蚀。
③测量气缸压力,1缸6ba,2缸5bar,3缸5bar,4缸6bar,气缸压力偏低。从火花塞孔内注入一定量的机油,然后重测气缸压力并记录,测得的压力与第一次相差不大,表明活塞的密封性不存在问题,初步判定为缸垫的问题,建议对发动机拆检,再确定维修方案。
④拆卸气缸垫,发现气缸垫已损坏,更换气缸垫,复原车辆。
⑤路试,车辆恢复正常。
⒋案例总结:常见气缸垫烧蚀是由于高温高压燃气冲击气缸垫,烧坏包口、护圈及石棉板,导致气缸漏气润滑油、冷却水口串漏。出现冲蚀气缸垫故障时,发动机动力性下降,气缸压力不足:严重时出现化油器回火,排气管放炮现象,应立即更换气缸垫。
