(1)侧滑、甩尾: 由于制动过猛或加速太急都会造成车辆侧滑、甩尾。由于制动过猛造成的侧滑或甩尾,应松开制动踏板,采用连续点制动的方式制动(带ABS的车辆,一般不会出现类似情况)。 处理方法:出现类似情况时,千万不要猛打方向,企图靠转动方向改变打滑状态,是非常危险的。 (2)转向不足: 由于入弯速度过快,车辆易出现转向不足,即车头向弯外滑动,车辆不能按驾驶意图沿前轮指向行驶。特别是前轮驱动的车辆,更易发生类似情况。 处理方法:首先松开加速踏板,然后略微回正方向,在转向与回正间不断调整。但切忌过大,以不超过车轮正常行驶位置为限,必要时可轻点制动减速,配合方向修正。 (3)转向过度: 由于车辆速度过快,转向过猛,导致车尾向前甩动,出现掉头打转的倾向,即称为转向过度。后轮驱动的车辆更易发生类似情况。 处理方法:首先仍是松开加速踏板,轻柔而迅速地反转方向,必须回正过中线,必要时配合点制动降低车速。 驾驶技术提高不是一朝一夕的事,要在平时多用心、多训练,知道了处理冰雪路面的驾驶法门,便有了开启安全之门的钥匙。
温馨提醒:
在冰雪路面使用QBS系统的注意事项:
①要保持足够的制动距离。在冰雪路面上,即使有ABS车辆的制动距离也会增长,必须提前制动,保持车距。
②不要忘记控制方向盘。在制动时ABS系统为驾驶员提供了可靠的方向控制能力,但它本身并不能自动完成汽车的转向操作。在出现意外状况时,还得靠人来完成转向控制。
③切忌反复踩制动踏板。反复踩制动踏板,在驾驶有ABS的汽车时是极不可取的,会使ABS时通时断,导致制动效能减低或制动距离增加。ABS本身会以更高的速率自动增减制动力,并提供有效的方向盘可控能力。这时需要驾驶员施加在踏板上的制动力持续且稳定。
④不要在ABS制动时被ABS的正常液压工作噪声和制动踏板震颤吓住,这是正常的。要毫不犹豫地用力直接把制动踩到底,不能放松。
⑤要保证ABS系统能稳定地工作,首先要对制动系统各部件做好检查维护工作,要保证制动蹄片的厚度和质量符合要求,制动液的液位和品质符合要求,系统无泄漏,常规制动功能良好等。
⑥当车辆的滑移率超过ABS系统的调整范围时警报灯会亮起,警报灯常亮时,ABS不起作用,但常规制动仍正常起作用。这时如果系统无故障,ABS警报灯会在继续行驶一小段距离或关闭点火开关再重新启动车辆后熄灭,ABS系统恢复正常工作;如果ABS警报灯常亮不熄灭,则说明ABS系统存在故障,必须立即到指定的维修服务站检查排除。
