品牌B的国六发动机总体改进方案

2019年,品牌B推出了一款缸内直喷涡轮增压四缸汽油机,该发动机排量为1.4L。该品牌采用全球领先的顶层设计理论,实现98%平台通用化率,在同级别机型中处于国际领先水平。该国六发动机外观如图1-46所示。 该发动机的所有机车接口都标准化,可通过动力调校策略以适应不同的市场定位。该系列发动机可兼容48V、HEV/PHEV、REEV等车型的动力配置,由于兼容性好,降低了维修种类和备件种类,零部件互换性高,从而提高了售后服务质量。 该国六发动机的主要技术特征和改进项如下。 (1)气缸盖集成排气歧管技术(IEM)。气缸盖采用低压铸造工艺,减少零部件数量,并且起到简化维修/装配工艺的作用。 (2)中置式双VVT机构、全可变机油泵、多阶段活塞冷却喷嘴控制技术等,降低了机油泵负荷,起到节油排放的作用。 (3)涡轮增压系统采用双流道电动执行器增压器,提高增压器工作性能和响应性。采用水冷式中冷器,增加了低温散热系统,提高了发动机性能。 (4)冷却系统采用双调温器控制方式,提高了发动机热效能,同时能够与水冷式中冷器的设计形式相配套。 (5)燃油系统采用350bar高压共轨装置,提升了发动机的动力性能,同时起到节油减排的作用。