故障现象: 一辆宝马320i,行驶里程约为6.6万千米,倒车时PDC(倒车雷达)蜂鸣器持续响起。 故障诊断: 启动发动机,挂入R挡,在前后2m左右无任何障碍物的情况下,倒车蜂鸣持续器长响。使用ISID诊断无故障码根据PDC电路(图5-97)可知,倒车辅助系统由PDC模块、前后共8个超声波传感器、PDC蜂鸣器、PDC开关组成。超声波传感器感知前后各2.5m范围内的障碍物,当障碍物距离超声波传感器25cm时,PDC模块控制蜂鸣器持续响起(当传感器表面有污物、湿气、冰雪时同样也可触发持续鸣响,所以传感器表面应保持清洁,不要用高压清洗设备直接喷洗传感器)。PDC按钮信号由IHKA通过KCAN传递给PDC模块,可开启或关闭蜂鸣器。
本着由简人繁的原则,根据故障现象与PDC工作原理,首先检查8个超声波传感器表面是否脏污、ISID诊断是否有故障码,再根据经验,打开点火开关,将挡位移入R挡,用手指轻触超声波传感器,感觉是否有麻麻的感觉(有麻麻的感觉就证明该传感器处于工作状态)。通过以上检查均未发现问题,此时再使用ISD读取PDC模块的数据流，很明显,故障点出在右前超声波传感器。在前后均无障碍物的情况下,右前超声波传感器感知距离为24cm,正好符合“当障碍物距离超声波传感器25cm时,PDC模块控制蜂鳴器持续响起”。另左前超声波传感器显示为172cm,也可判定为故障传感器(正常值应为254cm)。
故障排除: 更换右前、左前超声波传感器,故障排除。 故障总结: 此案例告诉我们,应熟悉相关系统的工作原理与标准数据,再利用诊断设备进行检查,便能快速找到故障点。
