一辆 2012 年产一汽大众奥迪 Q5，装备 2.0TFSI 发动机， 7 速 0B5双离合器变速箱，这款双离合变速箱故障率确实比较高，行驶里程 188152km,车主反应半年前挂 R档偶尔无爬行， 熄火后重新启动正常，挂D档行驶正常；现在故障频繁出现，熄火重新启动故障依旧，但加大油门能够缓慢的爬行，走起来后正常，故障在坡道发生的频率多。 车辆急加油行驶， 3 挡升 4 挡时和 5 挡升 6 挡时，离合器严重打滑，有时报变速箱油温过高故障，变速箱进入保护模式。这种故障现象比较少见，出现在离合器 K2 摩擦片烧蚀很严重时。
我们在维修的时候要区分变速箱油温是真高还是假高，这种故障现象是变速箱油温真高，才导致变速箱报警，进入保护模式。
经过我们师傅试车，电脑检测故障诊断与排除说明：
1、 离合器泄压，推不动摩擦片钢片结合，动力衔接不上 !
2、 摩擦力不够，摩擦片磨损脱落（间隙大、摩擦片烧蚀、釉化等）钢片磨损 !
3、 电脑控制系统损坏！
4、 档位开关调节器电磁阀堵塞损坏、机械故障！
5、 滑阀箱内部柱塞卡滞，分配油压不足！
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奥迪变速箱维修之,离合器故障这样解决就好(6.6 MB)
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