电动冷却液泵功率为80W(制造商为 Bosch公司)冷却液泵由EDME控制单元控制,为此,冷却液泵和EDME控制单元通过一根直接导线相互连接,可通过PWM信号以可变功率控制电动冷却液泵。通过总线端30B为冷却液泵供电,冷却液泵安装在右后侧补液固位于车辆行驶方向左侧发动机室盖下方空间内。在补液罐内未安装电气液位传感器,但进行维修时需要注意以下事项:由于未安装电气液位传感器,因冷却系统等成冷却液损耗时无法直接识别出来。出现冷却液提耗时,所冷却组件(电动机电动机电子装置、便捷充电电子装置、增程电动机和增程电动机电子装置)的温度会超出正常运行范围,在此情况下会降低电动驱动装置的功率并输出相应检查控制信号车辆前部的冷却模块由冷却液空气热交换器、电风扇以及选装主动式冷却风门构成为了降低空气阻力和车辆耗油量,i3可在BMW肾形格栅后选装主动式风门控制装置,该装置由EDME根据运行状态关闭或打开。在美规车型上不提供主动式风门控制装置,i3驱动系统冷却部件分布如图5-16所示。