汽车电脑板是个精密而又复杂部件,并且对高压和高温都很敏感,为了避免人为地损坏它,在维修时应当注意以下事项。 1.检修电脑板前的准备： ①在钣金、喷漆、贴膜作业时,一定要做好防水后再作业。 ②如确需拆掉蓄电池的接地线,在拆线前一定要读取故障码。 ③在检查气缸压缩压力时,一定要从霍尔传感器上拔下插头。 ④在査找汽车电脑板故障时,一定要先读取故障码。 ⑤不得使用含硅密封胶,氧传感器因硅含量过高会中毒。 ⑥汽车电脑板避免受潮,不能用高压水冲洗汽车电脑板外围。 ⑦汽车电脑板是高质量部件,本身故障较少,检查时要用专用设备和由专业人员检修,般不要盲目拆修。 2.预防意外的通电或断电： 无论发动机是否运转,只要点火开关接通,绝不可人为断开工作中的12V电气装置，如蓄电池电缆、怠速控制装置、喷油器、点火装置、电控单元(ECU)及其导线、鼓风机的导线插接器及空调离合器导线等。跨接启动其他电气装置时,必须先断开点火开关,才能拆装跨接蓄电池电缆线。打开电脑板后,电脑板下面一定要放绝缘垫,不要放可以导电的物品,否则会造成电脑板短路。蓄电池极性不能接反。保证各插头、接线要牢固接触。 3.避免外电路干扰： 所有火花塞离传感器或执行装置的控制线至少25mm以上。与电脑相连的电路如果受到电磁场的干扰,电脑将难以判断输入信号和正确执行控制程序,将造成整个系统混乱。电路中尽管安装了屏蔽线、滤波器等消除电磁干扰的装置,但是当火花塞离传感器、
执行装置和电脑及导线太近时,仍会造成严重干扰。电喇叭不能装在靠近汽车电脑板的地方,因为喇叭中的磁铁会损坏电脑板中的部件。在车身上使用电焊时,应先断开汽车电脑板的电源,再拆下汽车电脑板。不能用指针式万用表测试汽车电脑板和传感器,应该使用数字式万用表测试汽车电脑板。用万用表和信号笔检测电脑板时,不能同时接触两个引脚。
4.预防静电：
要防止人体静电对电脑的损害。通常人体静电电压超过3000V时才会有感觉,因此，在没有任何征兆的情况下,集成电路板可能被人体静电击穿。静电造成的损坏一般有两种：
一是使设备完全损坏而不能工作;二是造成集成电路板的品质下降,表现为工作、运行混乱,断断续续出现故障。防止人体静电造成损坏的方法是修理人员要穿好防静电衣服和戴手套,同时将静电防护腕带缠在手臂上,另一端接在车体上。
另外值得注意的是在用新电脑替换车上电脑时,如果发动机工作恢复正常,则说明替换下的电脑有故障。但在采用替换法对电脑进行验证之前,应确认原控制系统中其他组件工作正常,否则原有的故障可能会对替换上的电脑造成同样的破坏。
