发动机正时单元部件拆装步骤如下。 注意如未首先按照说明程序安装特殊工具,则不得松开或移动曲轴带轮螺栓。曲轴带轮及曲轴正时链轮对曲轴是非键控的。曲轴、曲轴链轮和带轮借助摩擦力安装在一起。因此，如果带轮螺栓松动,那么曲轴链轮也会松动。如果检修需要松动或移除曲轴带轮螺栓,那么在此之前,必须将曲轴及凸轮轴用特殊工具锁在适当位置,否则会引起发动机严重损坏。
①拆下发动机前盖。
②卸下螺栓和正时链张紧器,如图6-43所示。
③拆下正时链张紧器臂。拆下正时链拆下螺栓和正时链导轨,如图6-44所示。
④安装正时链导轨和螺栓。以11N·m力矩安装正时链。安装正时链张紧器臂。
⑤如果正时链张紧器活塞未固定在压缩位置,需复位正时链张紧器。将正时链张紧器放人台虎钳中。将棘轮线夹2的两端分开。使用台虎钳1,将活塞3压缩到复位位置。在正时链张紧器主体的两个孔中安装一个锁销4,以便将活塞固定到位,如图6-45所示。
⑥注意张紧器螺栓紧固之前,不得移动锁销2。安装正时链张紧器和螺栓1,如图6-46所示,力矩11N.m。
⑦拆下锁销。
⑧在凸轮轴平面上使用开口扳手,防止凸轮轴转动。如果卸下了进气VCT装置,则使用开口扳手拧紧新的进气VCT装置螺栓,如图6-47所示,第一步拧紧力矩35N·m,第二步继续拧紧135°⑨在凸轮轴平面上使用开口扳手,防止凸轮轴转动。如果卸下了排气VCT装置,则使用开口扳手拧紧新的排气VCT装置螺栓。第一步拧紧力矩35N·m,第二步继续拧紧135°。
⑩安装发动机前盖板。
