一.适用车型ML系(ML164、ML166)、GL系(GL164、GL166)、GLE系(GLE292)、C系(C204、C203)、GLK系(GLK204、GLK209)、E系(E207、E211、E212、E213、E238)、CLS系(CLS218、CLS219)、S系(S2S221)、R系(S251)、GLC系(GLC253)。 二.更换发动机正时链(1)专用工具a.止动销111 589 03 15 00(图3-11-1)。 b.固定锁112 589 03 40 00(图3-11-2)。 c.装配嵌件112 589 09 63 00(图3-11-3)。
d.铆接工具602 589 00 39 00(图3-11-4)。
e.外壳602 589 00 98 00(图3-11-5)。
f.链条分离工具602 589 02 33 00(图3-11-6)。
g.装配链节602 589 02 40 00(图3-11-7)。
h.装配嵌件602 589 02 63 00(图3-11-8)。
i.止推件602 589 03 63 00(图3-11-9)。
j.止推螺杆602 589 04 63 00(图3-11-10)。
k.止推销602 589 04 63 01(图3-11-11)。
l.压紧装置套件642 589 00 31 00(图3-11-12)。
m.压紧装置642 589 01 40 00(图3-11-13)。
(2)发动机如图3-11-14和图3-11-15所示。
(3)拆卸1拆卸右气缸盖外罩。
2将固定装置套件安装到凸轮轴上。
3松开凸轮轴链轮的螺栓(6)。注意:螺栓(6)位于右侧进气凸轮轴锁止销(5)的对面。
4将1号气缸的活塞置于点火上止点。
注意:
a.沿工作方向转动发动机曲轴。凸轮轴链轮上的标记必须彼此相对,且凸轮轴链轮环齿上的标记必须与气缸盖对齐。
b.减振器的上止点标记必须与正时齿轮室盖罩的杆对齐。
5用电缆扎带(7)将旧的发动机正时链(1)固定到凸轮轴链轮上。
6拆下链条张紧器。
7从凸轮轴链轮上松开螺栓(3,4)。
8从凸轮轴上拆下固定装置套件。
9拆下右侧进气凸轮轴。
10断开旧的发动机正时链(1)注意:用干净的布盖住正时箱开口。为避免损坏发动机,必须取出已掉入正时箱凹口中的零部件。
11检查凸轮轴链轮。注意:检查凸轮轴链轮有无磨损或损坏,如有必要则进行更换。
12安装右侧进气凸轮轴。
13将固定装置套件安装到凸轮轴上。
14拧上凸轮轴链轮。注意:仅使用一个螺栓固定凸轮轴链轮。
15将固定装置(8)拧到右侧气缸盖上新的发动机正时链(2)上。
16拉入新发动机正时链(2)。
注意a.用铆接链节安装新的发动机正时链(2)后,更换装配夹式固定件(7.1)、装配外板(7.2)和装配锁止元件(7.3),否则发动机运行时,新的发动机正时链(2)可能会断裂,从而导致发动机损坏。
b.为拉入新的发动机正时链(2),沿发动机运转方向转动发动机曲轴。
c.为拉出旧的发动机正时链(1),将旧的发动机正时链(1)与新的发动机正时链(2)相连。
d.转动发动机曲轴之前,拆下电缆扎带(7)。
17从右侧气缸盖处新的发动机正时链(2)上拆下固定装置(8)。
(4)安装1从凸轮轴上拆下固定装置套件。
2用电缆扎带(7)将新发动机正时链(2)固定到凸轮轴链轮上。
3拆下右侧进气凸轮轴。
4铆接新的发动机正时链(2)。注意:用干净的布盖住正时箱开口。为避免损坏发动机,必须取出已掉入正时箱凹口中的零部件。
5将固定装置套件安装到凸轮轴上。
6安装传动链张紧器。
7沿运转方向转动发动机。
8检查发动机正时。
9安装右侧气缸盖外罩。
10发动机运转时,存在因车辆自行启动而导致事故的风险。启动过程中或在运转的发动机附近工作时,存在擦伤和烧伤的风险。
11在发动机运转的情况下,检查是否发生泄漏。
三.拆卸与安装凸轮轴链轮(1)专用工具压紧装置套件642 589 00 31 00(图3-11-16)。
(2)图示如图3-11-17和图3-11-18所示。
(3)拆卸与安装1拆下气缸盖罩。
2将压紧工具(9)固定到气缸盖上。
3将1号气缸的活塞设置到点火上止点(TDC)处。注意:减振器(7)上的上止点标记(图3-11-17中箭头所示)必须对准正时箱盖罩(6)上的撑条。
4检查正时。
安装时注意:
a.如果活塞1的点火上止点标记(8)移位,则再次将发动机正时链(14)放置就位,否则由于正时错误,可能造成发动机损坏。
b.凸轮轴(1)上活塞1点火上止点标记(8)必须准确地彼此相对。
5标记正时链(14)相对于凸轮轴链轮(右侧)(4)和凸轮轴链轮(左侧)(5)的位置。
6转动发动机减振器(7)直至螺钉/螺栓(11)可够到。
7松开螺钉/螺栓(11)。注意:仅松开螺钉/螺栓(11),切勿拆下。
8再次将1号气缸的活塞置于点火上止点(TDC)。注意上止点(TDC)标记(图3-11-17中箭头所示)和标记(8)。
9松开螺钉/螺栓(12)。注意:仅松开螺钉/螺栓(12),切勿拆下。
10拆下链条张紧器(2)。
11拆下气缸盖上的压紧工具(9)。
12拆下凸轮轴支架(10)。
13将电缆扎带固定到发动机正时链(14)上。
14将凸轮轴(1)连同凸轮轴链轮(右侧)(4)和凸轮轴链轮(左侧)(5)一起拆下。
15用电缆扎带将发动机正时链(14)系在发动机正时链室中16拆下螺钉/螺栓(11,12)。,17将凸轮轴链轮(右侧)(4)和凸轮轴链轮(左侧)(5)从凸轮轴(1)上拆下。
18按照与拆卸的相反顺序进行安装。
注意:发动机运转时,汽车可能会自行启动而造成事故。发动机启动或运转期间,在其附近工作存在导致擦伤和烧伤的风险。
四.拆卸与安装凸轮轴(1)专用工具压紧装置套件642 589 00 31 00(图3-11-19)(2)图示如图3-11-20所示。
(3)拆卸1拆下气缸盖罩。
2拆下凸轮轴链轮。
3拆下凸轮轴支架(6)和压紧工具(5)。
4拆下凸轮轴(4)。
(4)检查检查补偿元件是否活动自如。注意:切勿使用钢制工具,以手的正常力度向下压补偿元件;如果一个补偿元件相对于其他补偿元件下降过多,则润滑补偿元件和凸轮轴支承点。
(5)安装1插入凸轮轴(4)。
注意:凸轮轴链轮上的标记(2)用于辅助安装,应使它们彼此准确相对。
2将进气、排气凸轮轴的凸轮轴链轮对正。注意:凸轮轴链轮的标记(2)必须正好彼此相对;凸轮轴链轮上的标记(3)必须与气缸盖对准,并且位于左侧。
3安装压紧工具(5)和凸轮轴支架(6)。
4安装凸轮轴链轮。
5安装气缸盖罩。注意:发动机运转时,汽车可能会自行启动而造成事故。发动机启动或运转期间,在其附近工作存在导致擦伤和烧伤的风险。
五检查发动机正时链(1)专用工具测量链条张紧器642 589 03 63 00(图3-11-21)。
(2)拆卸1拆下链条张紧器。
2安装测量用链条张紧器。注意:安装测量用链条张紧器时不带密封件。
(3)检验通过曲轴沿发动机旋转方向转动发动机两次,然后确定测量用链条张紧器上的最大指示值。注意:正时链被拉伸后,必须更换(≥82mm)。
(4)安装按照与拆卸的相反顺序进行安装。
六.检查发动机气门正时(1)图示 如图3-11-22所示。
(2)拆卸1拆下气缸盖。
2拆下混合室。
（3)检查1 检查发动机正时链。
2 检查链条张紧器(1)的紧固扭矩。注意:链张紧器(1)必须以正确的紧固扭矩进行安装和紧固。
3 将1号气缸的活塞置于点火上止点。注意:沿运转方向转动发动机曲轴;凸轮轴链轮的标记(2)必须正好彼此相对;凸轮轴链轮上的标记(3)必须与气缸盖对准,并且位于左侧;皮带轮上的上止点(TDC)标记(4)必须与正时箱盖罩上的杆对准。
4检査平衡轴的基本位置。注意:仅适用于在损坏时;平衡轴驱动轮(6)的标记(5)必须处于垂直中央线上。
(4)安装1安装混合室。
2安装气缸盖外罩。
七.检查凸轮轴的基本位置(1)专用工具a.压紧装置套件642 589 00 31 00(图3-11-23);b.套筒扳手头001 589 65 09 00(图3-11-24)。
(2)发动机642如图3-11-25和图3-11-26所示。
(3)拆卸1拆下气缸盖罩。
2将压紧工具(3)安装到气缸盖的中央轴承点上。
3拆下风扇单元。
4插入散热器防护板。
5拆下增压空气冷却器,然后与连接的冷却液管路一起放到一旁。
6拆下V形皮带。
(4)检查1通过曲轴的中央螺栓沿发动机转动方向转动发动机,使1号气缸的活塞位于上止点(TDC)。
注意:
a.不要沿发动机运转的反方向转动发动机,否则正时链会跳齿并导致发动机损坏。
b.标记(5)必须相互对齐。标记(4)必须与气缸盖的上边缘对齐并位于左侧。
c.上止点(TDC)标记(图3-11-26中箭头所示)必须与正时箱盖罩(7)上的撑杆对齐。
2检查凸轮轴(1)的基本位置。
3检查正时链的延伸长度。
(5)安装按照与拆卸的相反顺序进行安装。注意:发动机运转时,汽车可能会自行启动而造成事故。发动机启动或运转期间,在其附近工作存在导致擦伤和烧伤的风险。
