废气涡轮系统组成

废气涡轮增压技术是指利用发动机排出的高温高压气体的能量驱使涡轮机高速运转并带动同轴上的压气机,大气经压气机压缩增压后进入进气管系统而后进入气缸的技术因而可使发动机每个循环都吸入更多空气,从而提高进气效率,达到提高发动机输出功率的目的。 燃料燃烧过程中释放出来的大量热能转换为气缸内气体的内能,涡轮增压器利用此部分内能转变为机械能驱使涡轮机转动,排气释放能量后压力和温度都进一步降低,变为机械能的部分最后又经压气机转变为进气的压力能,提高了进气压力。有的增压器中还设有低压箱,可以通过叶片来控制排气纳入的多少,根据发动机工况的需要来调节。 常用的废气涡轮增压系统主要由空气滤清器、增压器(压气机和涡轮机)、中冷器等组成,如图5-14所示为废气涡轮增压系统的组成。 增压器是主要组成部件,根据空气进入的方式分为径流式和轴流式两种。车用发动机上般为径流式,包括两部分,即涡轮机和压气机。涡轮机的进气口与排气管相连,出气口与排气口相连,压气机进气口与进气系统的空气滤清器相连,加压后的气体从压气机的出气口与进气压力管相连。压气机和涡轮机的叶片共同安在一根转动轴上。