电控热管理模块冷却系统：电控热管理模块的先进性

目前在许多性能先进的发动机上,冷却系统不再使用原有的机械式调温装置(如调温器、石蜡型电加热式调温器、温控阀等),改为完全电控的执行器,该执行器是一个球阀装置,发动机控制模块利用一个电机控制球阀的角度,根据相关控制策略精确地控制冷却系统的管道开度,从而实现大小循环、空调暖风循环、机油冷却器循环等控制功能。 典型的电控热管理模块如图4-10所示。 与传统的冷却系统相比,采用电控热管理模块的冷却系统具诸多优势:如能够实现更多工况下的冷却液的循环回路,根据多种参数精确调节冷却液流量,缩短冷启动预热过程,提高发动机热效率,从而达到节能减排的作用。 目前,许多品牌的国六发动机,其冷却系统改进为电控热管理模块类型,在整体的热效率和节能减排上效果显著。 品牌及发动机型号不同,具体的热管理模块的结构及控制策略会有所不同,下面举例说明相关内容。