EA211 1.4T发动机润滑系统如图1-1-9所示,主要由增压器供应油道、主油道、机油泵等组成。
机油泵为可调节式外啮合齿轮泵,通过螺栓固定到油底壳的上部(图1-1-10),且机油泵可根据负荷和发动机转速在两种压力(约1.8bar和3.3bar)下运行。该机油泵由曲通过免维护链条传动机构进行驱动,且不需链条张紧器。相应的机油压力根据泵送的机油量进行调节。
可调节式外啮合齿轮泵的壳体和壳盖由铝合金制成,并且还有几个用于调节机油压力的控制通道。控制活塞和滑动装置会通过控制通道对来自机油回路的机油进行施压,根据这一情况,泵送的机油量和机油压力会发生变化,可调节式外啮合齿轮泵如图1-1-11所示。
机油被泵送至两个相互啮合的齿轮(泵轮)。一个泵轮位于驱动轴上,由曲轴通过链条驱动。可纵向移动泵轮位于另一根轴上。泵轮和轴一起构成滑动装置。
如图1-1-12(a)所示,当两个泵轮完全啮合时,机油输出压力最大。当滑动装置的泵轮移动到图1-1-12(b)所示位置时,机油泵输出压力最小。改变两个泵轮的啮合状态可增加或减小机油输出压力。
