起动发动机

起动发动机前,应确保所有部件及电气设备连接安装无误,蓄电池电量充足,所有管路安装到位,散热器及其连接管路无泄漏,且冷却液流向正确。检查所有油液的液位及传动带的张紧度。 如果发动机的检修和安装均正确,发动机在不借助外接电源的情况下依靠蓄电池就能正常起动。发动机一旦起动,机油泵就会给发动机润滑系统提供足够压力的机油,确保发动机各部件的润滑。同时,曲轴高速旋转也会将油底壳中的机油甩至发动机气缸壁对其进行润滑。起动发动机后,应检查以下项目: ①气门是否安静,有些发动机需要运转几分钟后气门异响才会逐渐消失。 ②测量发动机进气歧管真空度,应在57~71kPa之间。 ③检查燃油、冷却液、机油是否有泄漏。 ④检查充电系统,充电电压应在13.5-15.0V之间。 如果发动机无泄漏且运行平稳,可对车辆进行路试,并进行加速试验,将车速从50km/h上升到80km/h,然后松开加速踏板,关闭节气门,使车速回到50km/h。重复操作10~12次,以便活塞环与气缸壁之间、气门与气门座之间快速磨合。 车辆开回维修站后,应再次检查发动机工作是否正常。交车时,建议客户在第一个160km里程内以正常车速行驶,既不要低速,也要避免高速行驶。一般在800km的磨合期达到后,需要再次更换发动机机油和机油滤清器,以排出发动机装配时残留在部件表面的污垢。