共轨压力传感器的识别

共轨压力传感器的结构与安装位置如图4-23所示,燃油经过一个小孔流向共轨压力传感器,传感器的膜片将孔的末端封住。高压燃油经压力室的小孔流向膜片。膜片上装有半导体材料的敏感元件,可将压力转换为电信号,并传递给ECU,由ECU对压力控制阀(PCV)或者进油计量阀实施反馈控制,通过对供油量的增减来调节油压使其稳定在目标值。 共轨压力传感器为压敏效应式,当共轨压力传感器损坏时,具有应急行驶功能的压力限制阀通过打开溢流阀来限制共轨中的压力。压力限制阀允许短时最大轨压为150MPa。