(1)外观、结构与安装位置
(2)工作原理与作用:
在有些带有废气涡轮增压系统的车型上也安装了一个进气歧管压力传感器,这个感器一般命名为增压压力传感器,其作用有以下两点。
①监控增压压力,当压力过高时,发动机控制模块会适当减小涡轮增压效果,以保护发动机。
②当增压后的进气温度超差后,系统也同样会降低增压压力。
(3)快速识别方法与技巧:
增压压力传感器安装在增压空气冷却器和节气门之间的空气管道中。
4)常见故障及解决办法:
增压压力传感器常见的故障是增压压力传感器本身故障,其故障现象多为发动机故障灯点亮、发动机加速无力。
增压压力传感器的检测方法如下。
①增压压力传感器用于检测大气压力并确定海拔,以及控制喷油参数的修正，②增压压力传感器集成在ECU内,其允许的测量误差为±0.003MPa,在海平面上大气压力设定值为0MPa,相应的大气压力传感器的信号电压为4V左右③增压压力传感器位于ECU内,从外面无法检测,但可以用诊断仪读数据流,有关增压压力传感器的数据流一般有两个:大气压力和大气压力传感器输出电压值。
④增压压力传感器失效时,对柴油机性能略有影响。
⑤增压压力传感器损坏后,一般不能修理,只能更换ECU总成。
