EFI系统使用各种传感器探测发动机和车辆的运行工况。根据来自这些传感器的信号 ECU计算喷油量并驱动喷油器以喷射合适的油量。 在正常驾驶中,为达到理论空燃比,保证适当的功率输出、燃油消耗量和废气排放水 平,在其他时候,如在暖机、加速、减速或高速驾驶状况下,发动机ECU通过各种传感器 探测到这些状况并修正喷油量,以便随时匹配最佳空气-燃油混合气(图18.1-4)。
EFI系统使用各种传感器探测发动机和车辆的运行工况。根据来自这些传感器的信号 ECU计算喷油量并驱动喷油器以喷射合适的油量。 在正常驾驶中,为达到理论空燃比,保证适当的功率输出、燃油消耗量和废气排放水 平,在其他时候,如在暖机、加速、减速或高速驾驶状况下,发动机ECU通过各种传感器 探测到这些状况并修正喷油量,以便随时匹配最佳空气-燃油混合气(图18.1-4)。
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