故障现象: 一辆2019年款华晨宝马5系(G38),底盘号为SP46796,搭载B8(4缸2.0L)发动机,该车遥控钥匙不起作用,便捷启动也失效,必须将钥匙贴近方向盘下方才能启动发动机。
故障诊断:
接车后首先验证故障现象,车主所描述的故障现象属实。按下启动按钮后,仪表台显示“将遥控钥匙对准转向柱”的提示信息对故障现象进行分析,与故障相关的部件可能包括遥控钥匙、天线、FBD、点火按钮等。如果只考虑遥控钥匙不起作用这单一故障,可基本排除天线和点火按钮的因素,可能的故障原因有遥控钥匙或FBD故障。测量遥控钥匙电池电压为3.1V左右,在正常范围之内目测遥控钥匙,未发现进水或腐蚀等异常现象。连接ISTA诊断仪,系统内未存储相关的故障信息。
由于当时手头只有一把遥控钥匙,无法快速判断是遥控钥匙故障还是FBD相关故障另外,由于系统内没有存储相关的故障信息,笔者只好尝试拔下FBD供电熔丝后,重新连接ISTA诊断仪,系统依旧没有存储任何故障信息。此时要考虑到一个因素:是否存在FBD相关故障无法被识别或被记录的可能对遥控钥匙和遥控接收器执行ABL操作,可以看到遥控接收器显示未应答(图6-38)。
根据故障车型遥控系统电路图(图6-39),断开BDC侧的8B插头,分别测量KCAN的39号和40号端子的对地电压,均为11V左右,且按下遥控时电压无变化。由此可见此处电压存在异常。拔下F244熔丝,再次测量KCAN7的39号和40号端子的对地电压均为0,说明之前所测得的电压是由FBD提供的根据上述检测,CAN总线上的电压接近电源电压,这是不是由于FBD接地线断路导致供电电压直接流向CAN总线?为了验证上述假设,拆检后部盖板,发现FBD线路上的接地线已断开(图6-40)
故障排除:
对FBD接地线重新进行包扎处理后,该车故障被彻底排除。
维修总结:
通过本案例,有以下几点体会。
①FBD只对原车遥控钥匙做出响应,也只有用原车钥匙才能测出波形的变化。
②FBD相关线路出现故障时,系统可能不存储故障信息。
③用原车遥控钥匙进行操控时,FBD可以单独响应并通过KCAN7做出波形变化。
④拔下BDC的8B插头测量FBD侧KCAN7的电压,不工作时高低线的电压均为0,操作遥控时的电压应为正常CAN线波形电压。
⑤FBD是否存在故障,可通过对遥控钥匙和接收器执行ABL进行初步判断。
