火花塞套筒专门用于火花塞的拆卸及更换,可视为长套筒的一种变形,采用薄壁结构以避免与其他部分干涉,如图2-27所示。目前车型主要使用16mm类型,旧车型也有采用21mm类型的。套筒内部装有磁铁或橡胶圈,由于大多数火花塞都是朝下布置的,必须从火花塞孔深处朝上取出,因此采用橡胶圈或磁铁来防止火花塞掉落。火花塞保持在套筒中时也要小心操作,防止其坠落而损坏电极。装复火花塞时,为了保证火花塞能够正常地装入气缸盖中,首先要用手仔细地旋转套筒,使火花塞螺纹带入后,如图2-28所示,再用配套手柄将其紧固。
火花塞套筒专门用于火花塞的拆卸及更换,可视为长套筒的一种变形,采用薄壁结构以避免与其他部分干涉,如图2-27所示。目前车型主要使用16mm类型,旧车型也有采用21mm类型的。套筒内部装有磁铁或橡胶圈,由于大多数火花塞都是朝下布置的,必须从火花塞孔深处朝上取出,因此采用橡胶圈或磁铁来防止火花塞掉落。火花塞保持在套筒中时也要小心操作,防止其坠落而损坏电极。装复火花塞时,为了保证火花塞能够正常地装入气缸盖中,首先要用手仔细地旋转套筒,使火花塞螺纹带入后,如图2-28所示,再用配套手柄将其紧固。
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