系统电路图
交流充电系统
吉利帝豪GSe纯电动汽车交流充电系统电路原理框图如图3-5所示,系统电路图如
图3-6和图3-7所示。交流充电插座指示灯集成在交流充电插座上方,包括红(R)(G)、蓝(B)三种,由OBC驱动,用于指示不同的充电状态。
交流充电为慢充充电方式。当整车控制器(VCU)被OBC唤醒,且接收到OBC发出的交流充电连接确认信号(CC、CP),BMS发出的高压互锁状态为闭合,SOC<100%,以及车辆EPB或P挡锁止时,VCU向BMs发送充电允许信号。BMS同时闭合主正继电器以及主负继电器,开始充电。充电开始后,当1PU接收到VCU的交流充电命令后,内部DCC开始工作,为蓄电池充电。充电完成后VCU停止DCDC工作,然后向BMS发送断开主继电器命令,充电结束。
该车在交流充电时具有电子锁止功能,防止带电插拔充电抢。电子锁安装在充电插座上,通过控制圆柱锁杆的伸缩实现上锁及解锁功能。
低压充电:高压上电前,低压电路系统依赖12V铅酸蓄电池供电;当高压上电后,电机控制器内置DCDC将高压电池输出的高压直流电转换成低压直流电,为12V铅酸蓄电池充电,并充当辅助低压电源。
小于100%,以及车辆EPB或P挡锁止时,VCU向BMS发送充电允许信号。BMS同时闭合主正继电器以及主负继电器,开始充电。充电开始后,当1PU接收到CU的交流充电命令后,内部DCDC开始工作,为蓄电池充电。充电完成后VCU停止DCDC工作,然后向BMS发送断开主继电器命令,充电结束。
该车在交流充电时具有电子锁止功能,防止带电插拔充电抢。电子锁安装在充电插座上,通过控制圆柱锁杆的伸缩实现上锁及解锁功能。
低压充电:高压上电前,低压电路系统依赖12V铅酸蓄电池供电;当高压上电后,电机控制器内置DCDC将高压电池输出的高压直流电转换成低压直流电,为12V铅酸蓄电池充电,并充当辅助低压电源
