EA888 Gen3 发动机凸轮轴轴承桥磨损

来自:你的脸是我的屁股
4年前
已收藏
收藏
阅读数
180
回复数
0

技术背景: 2016年第15周开始,Q3PA投产,配备横置EA888 Gen3发动机。近期反馈,Q3PAGen3发动机(DBR、DBS)同BPA/Q5PA(CUJ/CUH)一样,存在凸轮轴轴承桥磨损问题。 故障现象: 车辆抖动,OBD灯报警。 故障诊断: 使用诊断仪检查,01通道中有故障码存储:凸轮轴位置/曲轴位置传感器分配不正确。如图1-2-11所示。


拆下凸轮轴轴承桥,可见明显磨损,如图1-2-12所示。
该故障是由凸轮轴轴向窜动引起的。凸轮轴轴向窜动引起轴承桥端面磨损,可见明显台阶;轴承桥内部及轴颈磨痕属于正常现象,不能作为故障判定依据。轴承桥磨损判定如图1-2-13所示。
故障排除: 更换发动机总成。
注意: 车辆里程均很短,一般都在5000km以内,所有条件均满足(故障码、凸轮轴轴承桥磨损)才能执行上述方案排除故障。 相关提示: 如果只有P0016故障码存储而凸轮轴轴承桥未磨损,建议检查以下零件:凸轮轴相位传感器;凸轮轴相位调节器;三位四通阀。

上一篇下一篇
参与回答(0条评论)
用户头像
上传
用户头像
{{item.nickname}}{{item.pubtime}}回复
回复图片
用户头像
上传
用户头像
{{item1.nickname}}回复 {{item1.othername}} {{item1.pubtime}} 回复
回复图片
用户头像
上传
查看全部回复{{item.replylist_count}}条 查看全部
收起回复 收起全部
{{isLoadList==1?'加载中...':(isLoadList==2&&(list.length <=3||(list.length>3&&!is_hidden))?'没有更多内容了':'查看更多回答')}}
返回顶部

返回顶部