CGM2.0L发动机与CEA发动机正时链结构与拆装相同,相关内容请参考(2013-2016年款大众 1.8T CEA 发动机正时维修)。 其正时链与平衡轴正时链结构分解如图2-79、图2-80所示。
大众途观L燃油压力调节器1缺失功率最后结论是更换燃油压力模块
上海大众途观车系1.8L/2.0L 发动机正时校对维修
途观 L PHEV(2018~)全车控制器位置
途观 L PHEV(2018~)1.4T DJZ发动机控制模块端子定义
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