①在维修作业前请采用安全隔离措施(使用警戒栏隔离),并树立高压警示牌,如图1-2所示,以警示相关人员,避免发生安全事故。
②在维修高压部件前,请将车身用搭铁线连接到混合动力及纯电动车型专用维修工位的接地线上。
③在检修有电解液泄漏的高压电池包时,需佩戴防护眼镜,以防止电解液溅入眼中④在车辆上电前,注意确认是否还有人员在进行高压维修操作,避免发生意外。
⑤检修高压线束时,对拆下的任何高压配线应立刻用绝缘胶带包扎绝缘。
⑥进行钣金维修时,必须采用干磨工艺,严禁采用水磨工艺。
⑦整车进入烤漆房进行烘烤工艺时,必须将高压电池包与整车分离。
⑧不能用手指触摸高压线束接插件里的带电部位以免触电,另外应防止有细小的金属工具或铁条等接触到接插件中的带电部位。
⑨若发生异常事故和火灾时,操作人员应立即切断高压回路,其他人员立即使用灭火器扑救(使用干粉灭火器,严禁用水基灭火器)⑩当发生电池漏电解液,切勿用手触摸,电解液需用葡萄糖酸钙软膏进行稀释,不可用水稀释。
①对于空调制冷剂和冷冻油的回收、加注须用单独的专用设备进行,不能与燃油车型制冷剂加注及回收设备混用,避免对车辆空调系统及环境造成危害。
12.作业中注意用于高压部件及区域提示的颜色或标示。
a.橙色线束均为高压(适用于所有新能源车型,如图1-3所示为北汽新能源EC200车型前机舱高压部件及橙色线束)。
b.动力整车电池包连至电源管理器的红色电压采样线束(适用于部分新能源车型,如图1-4所示为比亚迪新能源车型高压电池采样线束)。
c.高压零部件包括高压电池包、高压配电箱、车载充电器、太阳能充电器(如比亚迪DM)、驱动电动机控制器总成(前、后)、电动力总成(前、后)、电动压缩机总成、电加热芯体PTC、漏电传感器等。图1-5所示为宝马i3高压部件分布。
13.新能源汽车高压系统维修安全操作步骤如下(见图1-6)a.切断车辆电源(将启动按钮置于OFF挡),等待5min。
b.戴好绝缘手套。
c.拔下维修开关并存放在规定的地方。
d.在断开紧急维修开关5min后,检修高压系统前应使用万用表测量整车高压回路,确保无电。
