燃油蒸发排放泄漏监测：系统泄漏检测方法

对于所有品牌车辆的燃油蒸发排放泄漏故障,推荐的检测方法是使用烟雾泄漏检测仪查找漏点,使用方法比较简单,就是将烟雾泄漏检测仪连接到截止电磁阀的大气接口上,向燃油蒸气排放系统泵入烟雾,查找是否泄漏部位。 燃油蒸气排放系统泄漏检测方法如图6-141所示。 例如燃油蒸气排放系统出现泄漏故障,诊断仪报的故障码为P0442,含义为燃油蒸发排放系统小泄漏,故障可能原因是燃油蒸发系统存在较小泄漏点,导致检测时的压力变化率偏大。处理方法如下。 ①检查燃油蒸气排放系统各个接插件是否接好,管路是否破损。 ②若无异常,则使用烟雾测漏仪,接在截止电磁阀的通大气的端口(发动机不能启动),生成烟雾,使用激光或特制眼镜寻找漏点。 ③若检测不到漏气,则检查截止电磁阀是否无法完全关闭(拆下截止电磁阀进行通电测试)。 ④故障检修完成后进行性能验证:使用诊断仪进行燃油蒸发泄漏测试,10min后读取故障码,重复3次。若诊断仪无法进行测试,可静置6h,启动车辆,原地怠速10imn后熄火,再静置6h,启动发动机并原地怠速运行10min,看诊断仪是否报故障码。 综合上述可知,密封性检测是泄漏故障最直接也是最重要的检查手段,烟雾泄漏检测仪所起的作用是能够直接查找到漏点。典型的烟雾泄漏检测仪如图6-142所示。 烟雾泄漏检测仪通常连接在截止电磁阀的气管口处,如图6-143所示。 在实际维修工作中,也可以采用类似的方法进行检测,如抽真空、打压等方式,检查气压能否保持。若不能保持,则做进一步的部件检查工作。