车主来店报修说空调没反应，经检查氟利昂正常，读数据流离合器结合，可变量控制阀打开在%100.但是压缩机不吸合
这车的空调离合器一般不爱坏，用功率试灯测量压缩机离合器插头试灯点亮，用万用表测量压缩机离合器阻值500多欧姆，确定离合器坏了，开拆，比车拆压缩机比较麻烦，懒人就想懒人的办法，把下护板和轮胎内衬拆下来就看到压缩机了，拆下前盖用拉马器拉下带轮，(拉马不要太大了不好下手)，装好新的，试车OK，搞定，还剩了氟利昂的钱，一举两得，大众朗逸宝来也可以按此方法做，省时省力还省了氟钱，希望大家遇到这种情况可以按我这种方法做
