整车控制系统
吉利帝豪GSe纯电动汽车整车控制系统电路图如图3-8-图3-10所示整车控制器(VCU)由PEPs控制器启动,是整个电驱动系统的控制中心。VCU通过
加速踏板位置传感器领会驾驶员的加速意图,再通过CAN总线向电机控制器发出电机功率输出指令,驱动车辆行驶,作为系统的安全性保障之一,加速踏板位置传感器设计成双输出传感器,两个传感器的输出电压信号都随加速踏板的位置增加而增加。
当驾驶员踩下制动踏板,表现出制动或减速意图时,制动踏板开关将制动踏板位置信号转换成电压信号,通过硬线传递给VCU.制动踏板开关内部有两组触点,一组为常闭触点,一组为常开触点。VCU通过两组触点输出电压的变化判断驾驶员的制动或减速意图。
由于没有了发动机进气歧管真空,VCU通过真空压力传感器检测制动助力真空,当真空度不足时,通过启动制动真空泵来产生足够的真空压力。
