雨滴与雨量传感器用于监测是否下雨和雨量的大小,以自动控制刮水的开、停和刮水片的摆动速度。 1.压电式雨滴传感器。 压电式雨滴传感器的核心元件是振动板和压电元件,压电式雨滴传感器的组成如图10-73所示。 振动板是传感器的感受元件,将雨滴的冲击能量以自身振动的方式传递给压电元件,压电元件在振动板力的作用下,产生与雨滴冲击能量大小相对应的电压信号,该电压信号再经放大电路进行信号放大后,输入自动刮水器电控单元,实现自动刮水控制。 由于该传感器安装在车外,需要直接与雨滴接触,因而要求其壳体的密封性好,壳体通常用不锈钢材料制成。
2.光电式雨量传感器。
光电式雨量传感器的测量原理如图10-74所示。光学元件( Optical Element)通过硅胶垫粘贴在前风窗玻璃的内侧,通常安装在内视镜支架座的下方。发射管、接收管在雨量传感器的PCB板上,雨量传感器通过机械锁止机构固定在光学元件上。光学元件的导光面为抛物面,这样如果将发射管、接收管均放置在抛物面的焦点上,则通过光学元件入射到风窗玻璃上的是平行光线。
光电式雨量传感器为相对量测量,在玻璃表面干燥的情况下,发射管发出的光平行人射到风窗玻璃上后被100%反射回来,通过光学元件汇聚后由接收管接收。
当风窗玻璃外表面有雨滴时,入射到风窗玻璃上的光线被部分散射掉,反射后接收管的光线变少,雨量越大则反射回来的光线越少。通过与风窗玻璃干燥情况下接收光强的比较,就可以得出目前风窗玻璃上水滴的大小和多少,进而可以判断出不同的下雨模式,将信号送至车身电控单元或者独立的刮水器电控单元,以控制刮水器进行间歇刮水、低速连续刮水以及高速连续刮水。
