在检测光电式曲轴位置传感器输出电压时(图3-1-31),应注意其以下波形特点：
1)输出电压的幅值不变,频率随发动机转速变化而改变。
2)波形的水平上限应达到参考电压。
3)水平下限应几乎达到接地电位,若离接地电位太高,说明电阻太大或接地不良。
4)电压的峰一峰值应等于参考电压。
5)电压的转变应是垂直的直线。
波形的频率应随发动机转速的变化而变化,占空比在同步脉冲出现时才改变。能使占空比改变的唯一理由是转盘上不同宽度的孔通过传感器,而任何其他原因使占空比改变,都可能意味着故障。检查波形形状的一致性,看波形上下端的尖角,一些高频光电式传感器,波形的上角可能出现圆角。
日产蓝鸟光电式曲轴位置传感器波形如图3-1-32所示,发动机曲轴旋转一圈,产生360个脉冲信号,波形最大值是5.5V,最小值是-0.3V,峰-峰值5.8V。
韩国现代汽车的光电式曲轴位置传感器波形,如图3-1-33所示。该传感器内置在分电器内,与日产发动机不同的是,发动机曲轴旋转两圈,凸轮轴旋转1圈产生4个气缸活塞位于上止点的信号。该波形峰值电压5.1V,波形频率31.6Hz。
