君越轿车“立即维修车辆”指示灯点亮(二)

1.故障现象: 一辆2007年产上海通用别克君越2.4L轿车,行驶里程1.8万km,客户反映组合仪表上的“立即维修车辆”指示灯点亮。 2.检查分析: 车辆进厂后,维修人员发现仪表信息中心上显示“立即维修车辆”。使用故障诊断仪TECH2检测车身控制单元内存储了故障码B1396,且无法清除。查阅该车的历史维修记录不久前客户反映过仪表上的充电指示灯曾短暂点亮过,但在前往维修站的路上又不亮了,所以没有进行检查。 参阅维修手册中关于充电指示灯点亮的信息,车身控制单元BCM监测J1-51脚、J1-52脚以及J1-46脚的电压,并据此与发动机控制单元ECM一起进行车辆供电和充电方面的控制。当52脚和J1-46脚的电压高于J1-51脚的电压达到1V以上并持续10s,BCM将设置故障码B1390。虽然君越轿车装备有电源稳压控制系统,但也曾有新车因为不规范加装氙气前照灯,而氙气灯启动时的瞬间过高电压造成BCM的水久损坏的现象首先进行车辆外部检查,无加装过氙气前照灯的迹象,测量BCM的J1-511脚、J1-52脚以及J1-46脚的电压,未发现有1V以上的压差,但着车后仪表信息中心显示的蓄电池电压为142V,而TECH2中BCM的数据中显示蓄电池电压为12.9V(这2个数据来自于J1-51脚的电压,当设置了故障码B1390后,电压数据由J1-52脚和J1-46脚提供)。因为之前已经对BCM的这3个脚的外部线脚进行过测量,未发现有过大电压差,但仪表信息中心和TECH2中BCM的数据中显示的蓄电池电压却不同,因此笔者怀疑是BCM内部存在故障3.故障排除: 更换车身控制单元BCM后,该车再末出现故障码B390,进行控制单元学习后可以顺利起动发动机,仪表信息中心显示的蓄电池电压为13.9V,而TECH2中BCM的数据中显示蓄电池电压为138V,至此故障彻底排除。