i-VTEC是“智能可变气门正时和气门升程电子控制系统”( Intelligent Variable ValveTiming and Lift Electronic Control System)的英文缩写。可以说 i-VTEC是VTEC的升级版,VTEC是本田公司更早些时候开发的发动机技术,也是为了省油而开发的,最早用在本田的F1赛车上,后来才引用到批量生产车型上与普通发动机相比,VTEC发动机所不同的是凸轮与摇臂的数目及控制方法,它有中低速用和高速用两组不同的气门驱动凸轮,并可通过电子控制系统的调节进行自动转化。通过VTEC系统装置,发动机可以根据行驶工况自动改变气门的开启时间和提升程度,达到改变进气量和排气量的效果,从而降低油耗,还能在一定程度上降低不必要的排放i-VTEC是在VTEC的基础上,添加了一个智能型可变正时控制系统,通过ECU控制程序调节进气门的开启与关闭,使气门的重叠时间更加精确,达到最佳的进、排气时机,并且进一步提高了发动机的功率(图2-6)。如今在本田的主要产品上VTEC已被 i-VTEC所取代。