驾驶员和前排乘客的带有线性机械带力限制器的自动拉紧器安装于不带主动保护装置(5AL)的美规车型内。除了扭力杆所施加的压力限制外,安全带在气体发生器的辅助下缩回,以便在乘员向前位移之前减少安全带的松弛部分。通过对具体的被动安全性部件、安全带拉紧器、自动拉紧器、限力器和安全气囊进行配合,作用于乘员的动力能量在碰撞期间更加均匀分布,以实现较低的乘员压力值。
驾驶员和前排乘客的带有线性机械带力限制器的自动拉紧器安装于不带主动保护装置(5AL)的美规车型内。除了扭力杆所施加的压力限制外,安全带在气体发生器的辅助下缩回,以便在乘员向前位移之前减少安全带的松弛部分。通过对具体的被动安全性部件、安全带拉紧器、自动拉紧器、限力器和安全气囊进行配合,作用于乘员的动力能量在碰撞期间更加均匀分布,以实现较低的乘员压力值。
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