故障现象:整车报高压故障。 故障原因:某个高压插件未插或未插到位造成。高压互锁回路如下:搭铁→DC插件1#入、2#出→高压控制盒11PIN插件L#入→高压控制盒低压插件11#出→车载充电机低压插件13#入、5#出→压缩机低压插件3#入、2#出→VCU插件13#检测。具体电路图,如图3-72所示。
一、按结构布置形式分类
根据混合动力驱动模式、结构布置形式及动力传输路线分类,混合动力系统主要分为三类:串联式混合动力电动汽车( Series Hybrid Electric Vehicle,SHEV);并联式混合动力电动汽车(ParlHybrid Electric Vehicle,PHEV);混联式混合动力电动汽车( Parallel Series Hybrid Electric Vehicle,PSHEV)。
二、按照行驶模式的选择方式划分
(1)有手动选择功能的混合动力电动汽车( hybrid electric vehicle with selectiveswitch),即具备行驶模式手动选择功能的混合动力电动汽车。车辆可选择的行驶模式包括热机模式、纯电动模式和混合动力模式三种。
(2)无手动选择功能的混合动力电动汽车( hybrid electric vehicle withoutselective switch),即不具备行驶模式手动选择功能的混合动力电动汽车。车辆的行驶模式根据不同工况自动切换。
三、按照车辆用途划分
(1)混合动力电动乘用车( hybrid electric passenger car);
(2)混合动力电动客车( hybrid electric bus);
(3)混合动力电动货车( hybrid electric goods vehicle)。
四、按照可再充电能量储存系统划分
按照与发动机混合的可再充电能量储存系统不同可以划分为：
(1)动力蓄电池式混合动力电动汽车;
(2)超级电容器式混合动力电动汽车。
(3)机电飞轮式混合动力电动汽车;
(4)动力蓄电池与超级电容器组合式混合动力电动汽车。
当然,随着混合动力电动汽车技术的发展,其类型不局限于以上几种,还可按照其他型式划分。
