在整个定位中第一次打正方向盘的作用是开始测量车辆中心对称线。车辆中心对称线是指通过前后轮轮距中点的一条直线,它是计算后轮前束的基准线。 后轮总前束的角平分线称为几何轴线,它是测量前轮前束的基准线,此线也称为车辆的推力线,理论上车辆是沿着推力线方向行驶的,大家不难发现定位数据调整为何先从后轴开始了。 这里是对一个标准完好的定位仪操作要点及出现问题情况的说明,当然如车辆举升平台左右两侧相差超过2mm以及传感器不能按时标定,也会导致数据不准确与标准偏差较大等情况。
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在整个定位中第一次打正方向盘的作用是开始测量车辆中心对称线。车辆中心对称线是指通过前后轮轮距中点的一条直线,它是计算后轮前束的基准线。 后轮总前束的角平分线称为几何轴线,它是测量前轮前束的基准线,此线也称为车辆的推力线,理论上车辆是沿着推力线方向行驶的,大家不难发现定位数据调整为何先从后轴开始了。 这里是对一个标准完好的定位仪操作要点及出现问题情况的说明,当然如车辆举升平台左右两侧相差超过2mm以及传感器不能按时标定,也会导致数据不准确与标准偏差较大等情况。
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