电动汽车高压系统绝缘性检测方法

来自:贝耒。
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①作业前必须确认汽车附近已经放置了警示牌(车顶位置比较醒目),确认驻车制动处于拉紧位置,点火钥匙处于“OFF”挡。 ②用专用工具拆卸高压蓄电池负极。动力电池包总成上方的左上角连接了动力电池的个正极和一个负极,其在车辆维修时直接断开高压回路,从而保证操作人员的安全。注维修开关在正常状态时,手柄处于水平位置;需要拔出时,应先将手柄旋转至竖直状态,再向上拔出;需要插上时,应先沿竖直方向用力向下插入,再将手柄旋转至水平状态。拆卸后必须将负极电缆接头及负极极桩缠绕绝缘胶带,避免两者相互接触,如图1-23所示。 ③正确拆卸动力电池高压维修开关。注意:拆卸后要封闭接口,以免杂物进入,且拆下的维修开关切勿随意摆放,要妥善保管。 ④举升车辆,并做到“锁、稳、平”。


⑤正确规范拆拔各高压部件线束连接器。拆拔高压线束连接器前首先将安全锁止机构解除,动力电池插接器有三道锁,第一道在最下部,是个拨片,将其拨出,听到“咔”响声为解锁成功。第二、三道锁在两侧和下部,两边锁扣用一只手按住,下方锁扣用另一只手的大拇指或食指按住后,两只手一起用力向外拔即可。向外拔出时用力方向要垂直于结合面,可轻微摇动,但幅度不能过大。安装时,首先保证最后两道保险锁全部到位,必须能听到“咔”的响声,最后按上拨片,若拨片不能按到位,说明最后两道锁没有锁到位。 ⑥各高压部件及线束的绝缘性能检测。使用兆欧表测量各高压部件及线束的绝缘值时,首先使用放电器对正、负极端子进行放电(若无放电器,则需静置10min以上)。表1-3为各高压部件绝缘阻值检验执行标准。
高压部件绝缘性能检测具体步骤如下。 ①动力电池端正、负极绝缘性检测。黑表笔接于车身,红表笔逐个测量动力电池输出插座的正、负极,如图1-24所示。 ②动力电池线束端正、负极输出绝缘性检测。黑表笔接于车身,红表笔逐个测量输出插头的正、负极,如图1-25所示。
③车载充电机正、负极绝缘性检测。黑表笔接于车身,红表笔逐个测量高压盒11芯插头的正(E)、负(F)极,如图1-26所示。 ④DC/DC正、负极绝缘性检测。黑表笔接于车身,红表笔逐个测量高压盒11芯插头的正(A)、负(G)极。 ⑤空调压缩电动机正、负极绝缘性检测。黑表笔接于车身,红表笔逐个测量高压盒11芯插头的正(C)、负(H)极。 ⑥PTC正、负极绝缘性检测。黑表笔接于车身,红表笔逐个测量高压盒11芯插头的B极、D极(A组负极)、J极(B组负极)。 ⑦电动机控制器正、负极绝缘性检测。黑表笔接于车身,红表笔逐个测量电动机控制器电缆插头(图1-27)的正(B)、负(A)极。

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