串联式混合动力系统结构原理

在串联式混合动力系统中，电机驱动车轮，发动机利用发电机作为电机的电源。以奥迪Al c-tron车型为例，该车型是配备增程器的车辆之一( RXBEV)，它由一台发动机和两台电机驱动，发动机未配备至驱动桥的机械连接。该车辆仅配备电动驱动。 发动机仅驱动电机1,其作为发电机使用，并在车辆行驶时对高压电池充电。在该供能下，发动机以高输出和低油耗高效运作。该构造使车辆行程增加。该高压电池主要由外部充电。 当发动机和电机1作为交流发电机对车辆进行再充电时，其可被视作备用发电机。除了高压系统，车辆还带有12V车载供电转换器和12V车载供电蓄电池。其结构原理如图1-2-9所示。 串联式混合动力系统工作模式及运行原理见表1-2-1。