怎么就车检查喷油器

就车检査喷油器从两个方面进行:一是就车检查喷油器开始压力;二是就车检查喷油器密封情况。 (1)就车检查喷油器开始压力。 1.用压力校正计检査。将压力校正计安装在喷油泵上,先松开压力校正计转把,使喷油泵供油,逐渐拧紧转把,直到被检査的喷油器和压力校正计喷油嘴同时喷油为止。此时,压力校正计上的刻度读数就是被检查的喷油开始压力。 2.用一个三通管接头连接好。使喷油泵供油,观察比较两喷油器的喷油情况如果需要检验的喷油器的喷油压力低于标准喷油器时,必然是它喷油,而标准喷油器不喷油;如果需要检验的喷油器的压力髙于标准喷油器时,必然是标准喷油器喷油而另一个不喷油。该喷油器的喷油压力过高或过低都应进行调整调整待检验的喷油器的调压螺钉,改变喷油压力,使两个喷油器同时喷油,则表示两者喷油压力相同,从而得到了正确的调整。同时,还可观察两个喷油器所啧出的油束形状、角度大小、喷注雾化情况、喷射距离等以做比较,判断需要检验的喷油器工作情况。 采用此方法时使用的喷油器必须是同一形式才能用来比较(2)就车检査喷油器密封情况 检查喷油器密封的方法:拆下靠喷油泵一端的高压油管,插入盛有油的杯中,使柴油机空转,若油杯中有气泡冒出,说明针阀偶件不密封,如图2-54所示。