(1)测电阻:用万用表电阻挡测继电器的线圈阻值,从而判断该线圈是否存在开路现象。 (2)通电检测:如果电阻符合要求,再给继电器线圈加载工作电压,然后用万用表检查触点的导通情况,如果是常开触点,加载工作电压后,触点应闭合,测得电阻为零;如果是常闭触点,加载工作电压后,触点应断开,测得电阻为无穷大。 以大众汽车上的X触点卸荷继电器为例,用万用表电阻R×100挡检查接线端子86端与85端,应导通(有一定的电阻值),而接线端子30与87间电阻应为无穷大(图4-10);在接线端子86与85间加12V电压,用万用表测30端与87端,应导通。如果检测结果与上述不符,说明继电器已损坏。