(1)故障表现。在汽车行驶中,车速已升高至超速挡工作范围,但自动变速器不能从3挡换入超速挡;在车速已达到超速挡工作范围后,采用提前升挡(即松开油门踏板几秒后再踩下)的方法也不能使自动变速器升入超速挡。 (2)分析思路/可能的故障原因。 ①超速挡开关或其他超速电子控制元件有故障。 ②超速行星排上的直接离合器或直接单向超越离合器卡死。 ③超速制动器打滑。 ④挡位开关有故障。 ⑤液压油温度传感器有故障。 ⑥节气门位置传感器有故障。 ⑦换挡阀卡滞。 (3)检查和排除。 ①检查液压油温度传感器在不同温度下的电阻值,并与标准值进行比较。如有异常,应更换液压油温度传感器。 ②检查挡位开关和节气门位置传感器的信号。挡位开关的信号应和操纵手柄的位置相符。 节气门位置传感器的电阻或输出电压应能随节气门的开大而上升,并与标准相符。如有异常,应予以调整。若调整无效,应更换挡位开关或节气位置传感器。 ③检查自动变速器的升挡情况。如果不能正常升挡,可能为超速制动器打滑,不能实现超速挡。如果能升入超速挡,但升挡后车速不能提高,发动机转速下降,说明超速行星排中的直接离合器或直接单向超越离合器卡死,使超速行星排在超速挡状态下出现运动干涉,加大了发动机运转阻力。如果在无负荷状态下仍不能升入超速挡,则检查控制系统故障。